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저수지
기사플라이강원에 의존하던 양양국제공항은 플라이강원이 결국 경영난으로 운행을 못하자 다시 유령공항으로 돌아가는 모습을 보여주고 있다. # #
홍콩도 신계의 란터우 섬 인근 간척지에 홍콩 국제공항을 짓고 착륙이 어렵기로 소문나있던 구룡반도쪽 시내에 인근 카이탁 국제공항을 이전시켰기 때문이다.
물론 인천에 중간 기착하지만 미주 노선과 달리 중간 기착지가 최단거리 동선상에 위치한 덕분에 거리나 시간면의 손실이 적었다.
국내선, 국제선 출국 몇시간 전까지 공항에 도착해야돼? 마감 시간은? 대한항공 마일리지 할인 노선 확인 방법은? (보너스 핫픽)
고나언니 일상·생각 ♡반려견 똥고나와 함께하는 소소하고 소중한 일상기록♡
전라도 남부 끝자락과 영동 지방 북부의 일부 지역을 제외하고는 거의 다 보이는데, 대전광역시, 안동시 등 항로에서 약간의 거리가 있는 도시들은 전체 모습을 그대로 볼 수 있다.
서울 방면 철도교통의 발전으로 인해 이용률이 저조하지만 철도교통의 혜택을 받지 못하는 이들도 여전히 존재한다. 울산역에서 거리가 먼 동구, 북구, 심지어 경주 외동 주민들은 서울에 갈 때 여전히 적지 않은 인원이 울산공항을 이용한다. 서울 방면은 대체 수단이 있다 하더라도 제주 방면은 울산공항이 폐항되면 김해공항까지 가야 하는데 동해선 태화강역까지 전동열차가 개통하더라도 김해국제공항을 이용하는 부산 휴게텔 데 수도권의 경의중앙선보다 긴 배차간격과 두 번 정도의 열차 환승을 견뎌가면서 내려가야 한다. 엄청난 동선 낭비와 불편이 가중되는 부분이다.
대구광역시
그 외에도 포항터미널, 경주시외버스터미널과 울산시외버스터미널을 오가는 시외버스도 정차한다. 울산공항정류소 문서 참고.
다른 대한민국의 공항과는 달리 이 공항은 커퓨타임(공항 폐장 시각)이 없다. 바닷가에 위치한 곳은 아니지만, 주변에 민가가 없기 때문.
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